ミニの修理が増えてきました
かわいいスタイルで人気のMINI
クラシックMINIと呼ばれている2000年まで製造されていた車両と、その後に登場したBMWミニと呼ばれる第一世代から最新の第4世代まで大変人気で、小型の3ドアのタイプからSUVの様なスタイルのクロスオーバー（カントリーマン）など、車種も豊富です。
街乗りでも運転しやすいボディサイズで、インテリアも素敵なので大切に楽しまれている方が多く、最近は修理の依頼が多くなってきました。
BMWミニは女性のオーナー様も多く、気軽に楽しくおしゃれに楽しまれていて、なかなか異音やオイル漏れなどに気づきにくく、急に大きな異音や振動が発生して驚かれるケースがあります。
また、世代ごとに故障に特徴があります。
第一世代のお車はCTVが原因のミッション系のトラブルが多く、第二世代はエンジン系や電装系のトラブル、第三世代は足回りやブレーキ系のトラブルが多い感じがいたします。
その他に、世代に関わらずウオーターポンプの故障やオイル漏れや水漏れの修理は良くお問い合わせをいただいてます。
修理費用が高いってホント？
輸入車は修理費用が高いと言われてますが、特別に高額な費用が掛かることはありませんので、ご安心ください。
作業費用は、国産車と大きくかわりはありませんし、一部の部品は若干割高な交換部品などもございますが、社外品を利用したり部品を修理したり、リビルト部品（中古部品）を利用して、費用を抑えることもできます。
心配な時は、お気軽にお見積もりをご相談いただいたり、他店様で修理が難しいと言われたり、費用が高額だったり心配なときも、遠慮無くお問い合わせください。
どんな修理でもお任せください
当店は、ディーラー様から修理や板金・塗装の依頼をいただいており、電装部品の交換、エンジンやブレーキ・足回りの修理、擦り傷から事故に合われてしまったお車の修理など、様々な実績がございます。
先日も、ウォシャーノズルの詰まり清掃を行ったりエンジン周りの修理なども予定しております。
小さな修理でもお気軽に、気になる異音や、最近ちょっと○○かなと思ったら、すぐにお問い合わせください。
そのままにしておくと、大きな修理になるかもしれませんので、早めの修理がお車を大切にしたり費用を抑えるコツです。
